يحتوي 2023 GasGas MC450F على جميع الأجزاء الرائعة من زملائه المستقرين Husky و KTM وتكلفته أقل بـ 700 دولار.المعدات: جيرسي: FXR Racing Podium Pro، البنطلون: FXR Racing Podium Pro، الخوذة: 6D ATR-2، النظارات: سلسلة Viral Brand Works، الأحذية: Gaerne SG-12.
ج: لا، إنه نفس الشيء.في الواقع، لم يتغير 2023 GasGas MC450F كثيرًا منذ طرحه في عام 2021. يبدو أن هذا خطأ في GasGas، ولكن تبين أنه أحد الميزات الإيجابية لـ GasGas.سنتحدث عن ذلك لاحقا.
ج: إذا تابعت عملية إنتاج KTM، فأنت تعلم أنها تعتمد على "مشاركة النظام الأساسي" لتحقيق ثلاثة أهداف:
(1) تسريع الإنتاج.عندما اشترت KTM Husqvarna من BMW في عام 2013، كانوا يعلمون أن الأمر سيستغرق عادةً أربع سنوات حتى يصل الطراز الجديد من التصميم المقترح إلى صالات العرض، ولكن إذا استخدم النمساويون تكنولوجيا KTM (الإطار والعجلات والمحرك ونظام التعليق والمكونات) في 2014 هوسكفارنا.الأجزاء الوحيدة الخاصة بـ Husqvarna هي الأجزاء البلاستيكية (المصدات، الخزان، الألواح الجانبية، صندوق الهواء) والأجزاء التي يتم الحصول عليها من أطراف ثالثة مثل الحافات والمقود والرسومات وخيارات الألوان.
(2) انخفاض تكاليف الإنتاج.يعتقد ستيفان بيرير أن KTM يمكنها محاكاة نهج صناعة السيارات في مشاركة المنصة.على سبيل المثال، تستخدم شركة فولكس فاجن نفس المبادئ لعلاماتها التجارية فولكس فاجن، وأودي، وسيات، وسكودا.فعل ستيفان بيرير الشيء نفسه مع KTM وHusqvarna.باختصار، لا تحتاج KTM إلى إجراء تغييرات على المحركات أو الإطارات أو مكونات التعليق الجديدة.إنهم ببساطة يستخدمون الهياكل الموجودة.هذه هي الطريقة التي ولد بها مصطلح "KTM الأبيض".
(3) تسعير المنتج.لا توفر مشاركة النظام الأساسي المال على مكونات Husqvarna أو KTM الرئيسية حيث لا تزال الأجزاء الفردية تكلف نفسها بغض النظر عن العلامة التجارية المستخدمة؛ومع ذلك، هناك بعض وفورات الحجم وانخفاض تكاليف البحث والتطوير.إذا قمت بمضاعفة عدد المقاود والفرامل والجنوط والإطارات والأجزاء ذات الصلة التي تشتريها من مصادر خارجية، فيمكن لمشتري كبير أن يتفوق على المورد بسعر وحدة أقل.
ج: حتى عام 2021، تعد GasGas علامة تجارية إسبانية تكافح.يعتقد ستيفان بيرير أن هذا مناسب تمامًا لمفهومه المتمثل في ثلاث علامات تجارية تعمل على خط التجميع النمساوي.ستكون KTM دراجة سباق راقية، وستكون Husqvarna علامة تجارية قديمة محترمة، وستكون GasGas نسخة اقتصادية مجردة من KTM.
يتيح الاستحواذ على GasGas لـ Stefan Pierer التنافس مع العلامات التجارية اليابانية.ليس المقصود من GasGas التنافس مع KTM أو Husky؛إنه مصمم لطرح خط التجميع بنفس سعر التجزئة مثل هوندا أو ياماها أو كاواساكي.فتحت GasGas مجموعة سكانية جديدة لمجموعة KTM - راكبي الميزانية الذين تم تأجيلهم بسبب سعر KTM 405SXF أو Husqvarna FC450.إنها دراجة أرخص، لكنها لا تزال تتمتع بهيكل دقيق، وقابض غشائي رائد في فئتها، وعلبة تروس Pankl، ونطاق طاقة واسع متاح من KTM وHusqvarna.
تعد دراجة GasGas MC450F لعام 2023 أخف دراجة سباق سعة 450 سم مكعب.انظر على المسار ويزن 222 رطلاً.إنها أخف من معظم 250s.
إطار العجلة.تستخدم GasGas إطارات Maxxis MaxxCross MX-ST بدلاً من إطارات Dunlop MX33 من KTM وHusqvarna.
المشبك الثلاثي.بدلاً من المشابك الثلاثية المصنوعة من الألومنيوم المُشكَّلة باستخدام الحاسب الآلي من KTM أو Husky، يتميز GasGas MC450F بمشابك ثلاثية من الألومنيوم المُشكل من نماذج KTM الحالية للطرق الوعرة.
الأقراص.على الرغم من أنها بدون علامة تجارية، إلا أنها في الأساس نفس إطارات Takasago Excel الموجودة على KTM 450SXF، لكنك توفر المال عن طريق عدم أكسدةها.
نظام الاستخراج.للوهلة الأولى، قد لا تلاحظ أن عادم GasGas MC450F لا يحتوي على غرفة رنين ثنائية الشوط.
مؤقت.تمتلك KTM و Husqvarna كرونوغرافات على المشابك الثلاثية العلوية.GasGas لا تفعل ذلك، ويرجع ذلك أساسًا إلى عدم وجود مساحة إضافية في التركيبات الثلاثية المزورة.
تبديل الخريطة.لا يحتوي GasGas على مفتاح خريطة على عجلة القيادة مثل FC450 و 450SXF.هذا لا يعني أنها لا تحتوي على خرائط مزدوجة، والتحكم في الجر والتحكم في الإطلاق في وحدة التحكم الإلكترونية الخاصة بها، فقط أنك تحتاج إلى شراء مفتاح الخريطة من الوكيل المحلي الودود مقابل 170 دولارًا لتتمكن من الوصول إليها.بدون مفتاح، تكون GasGas دائمًا على الخريطة 1 على KTM.
الفرامل.في حين تم تجهيز نماذج GasGas في أوائل عام 2023 بملاقط مكابح Brembo والأسطوانات الرئيسية والرافعات وقضبان الدفع، تم تجهيز النماذج اللاحقة بمكونات هيدروليكية Braktec بسبب نقص الأنابيب.تُستخدم مكونات Braktec في بعض موديلات الطرق الوعرة Husqvarna وKTM وGasGas.
ج: كنت تعلم أنه سيكون هناك فخ، هذا كل شيء.مرة أخرى في عامي 2021 و 2022، تم بيع GasGas MC450F بسعر 9599 دولارًا، وهو نفس سعر Honda CRF450 أو Yamaha YZ450F تمامًا، وأقل بـ 200 دولار من Kawasaki KX450، وأقل بـ 700 دولار من KTM 450SXF، وأقل بـ 800 دولار من Husky FC450، وأصغر من KTM.تكلفة 450SXF أقل بـ 600 دولار.سوزوكي RM-Z450 (إذا كان وكيل سوزوكي يتقاضى MSRP).
إلقاء اللوم على الوباء والنقص في خطوط الإمداد وارتفاع أسعار السلع الأساسية، لكن 2023 GasGas MC450F تباع الآن مقابل 10,199 دولارًا بينما يظل CRF450 و KX450 على حالهما (يرتفع 2023 YZ450F إلى 9,899 دولارًا).
تبلغ تكلفة سيارة GasGas MC450F التي تم قطعها سابقًا 600 دولارًا أكثر من سيارة Honda CRF450 أو Kawasaki KX450 ؛ومع ذلك، فإن سعر GasGas MC450F أقل بـ 700 دولار من 2023 KTM 450SXF حيث سيرتفع سعرهما في عام 2023.
ج: اعتقدت MXA دائمًا أن GasGas ستبيع بسعر رخيص بمواصفات GasGas - إطارات أرخص وإطارات OEM أرخص ومكونات تعليق أرخص - لتجنب رفع أسعار التجزئة.نحن كنا مخطئين!من خلال رفع السعر بمقدار 600 دولار في سنة طراز واحدة، يبدو غاز الغاز وكأنه تلاعب في الأسعار.فكر في الأمر!قامت Yamaha ببناء محرك YZ450F جديد وشاسيه وبلاستيك وموالفات WiFi، بالإضافة إلى أنها انخفضت بمقدار 4-1/2 رطل، واستعارت قابض الحجاب الحاجز الفولاذي KTM مع غسالات Belleville وأدوات نقر الشوكة المعدلة بالإصبع، وارتفع سعر التجزئة 300 دولار فقط.
إذا قامت GasGas بترقية MC450F بنفس المقدار، فيمكنك القول بأن GasGas ضاعفت الزيادة في الأسعار لعام 2023 لمضاعفة Yamaha YZ450F، لكنهم لم يفعلوا ذلك.2023 GasGas MC450F هو 2022 GasGas MC450F.ماذا تحصل مقابل الـ 600 دولار الإضافية؟نمط جناح الرادياتير له ظل أسفل شعار GasGas.أوه!
ج: لأول مرة منذ انتقال العلامة التجارية الإسبانية إلى منشأة إنتاج KTM، لم يتم "تقسيم النظام الأساسي" GasGas MC450F مع 2023 KTM 450SXF.يحتوي GasGas على عدد قليل فقط من الأجزاء المشتركة مع 2023 KTM 450SXF، هذه الأجزاء لا تشمل المحرك أو الإطار أو الصدمات الخلفية أو وصلة الرفع أو صندوق الهواء أو الإطار الفرعي أو العجلة المسننة السفلية بعمود 3 مم أو الدواسات أو الأذرع المتأرجحة أو المحور الخلفي أو المشابك الثلاثية أو الإلكترونيات ..
قد يقودك هذا إلى الاعتقاد بأن GasGas MC450F هي دراجة سيئة، ولكن العكس هو الصحيح في الواقع.يفضل العديد من الدراجين مجموعة GasGas.بالمقارنة مع 2023 Husky و KTM، فهي أصلية.في حين أن KTM وHusky لديهما إطارات ومحركات جديدة، إلا أنها ليست بالضرورة أفضل من مجموعة GasGas لعام 2022 - والأخيرة أخف وزنًا وأكثر موثوقية وأجزاء متوفرة بسهولة.
هناك العديد من الدراجين وسائقي الاختبار الذين يشعرون بالامتنان لشركة GasGas لعدم تحديث طراز 2022 حتى عام 2023. إنها حزمة مثبتة لا توفر طاقة قابلة للاستخدام فحسب، بل لا تستغرق وقتًا طويلاً لكسر الإطار أو الإطار.يكتسب 2023 KTM و Husky 6 جنيهات.إن 2023 GasGas هي أخف دراجة موتوكروس سعة 450 سي سي.سم الذي يزن 222 رطلاً (11 رطلاً أقل من هوندا CRF2022 450).
بالنسبة للركاب الذين لا يريدون العبث بنماذج السنة الأولى الفاشلة، فإن GasGas MC450F هي كمية معروفة.
ج: تعد شوكات GasGas XACT جيدة تمامًا مثل إصدارات KTM أو Husqvarna، إلا أنها تتمتع بصمامات وتكوينات مختلفة عن أبناء عمومتها النمساويين.إن ضربات المطبات والصيحات المتدحرجة والقفزات الكبيرة تجعلها أكثر ليونة وأكثر متعة.يعد تخميد الضغط والارتداد أخف من KTM 450SXF، لكنها صلبة بما يكفي عند السكتة الدماغية الكاملة لمقاومة الانثناء.
إنها ناعمة للغاية بالنسبة للمحترفين والوسطاء السريعين، ولكن المحترف الحقيقي لن يستخدم شوكات المخزون على أي علامة تجارية للدراجات، بما في ذلك شوكات Kayaba SSS المشهورة للغاية.شوكات GasGas مخصصة للراكب العادي - الشخص الذي يشتري دراجته الخاصة، ولا يتسابق في سباقات السوبر كروس وشاهد الكثير من السباقات المزدوجة ولكنه ليس على وشك القفز؛وبعبارة أخرى، بالنسبة للغالبية العظمى من راكبي موتوكروس.
ج: تذكرنا الصدمة بصدمة Husqvarna لعام 2019 ، وصولاً إلى زنبرك صدمة GasGas مقاس 42 نيوتن / مم (يحتوي طراز 2023 KTM و Husky على زنبرك 45 نيوتن / مم).يبدو الاهتزاز سلسًا جدًا.لم ننحرف كثيرًا عن إعدادات المخزون، ومع ذلك، إذا كان وزنك يزيد عن 185 رطلاً أو تزن بسرعة، فقد تحتاج إلى زنبرك 45 نيوتن/مم.
ملاحظة واحدة: إذا قمت بدفع GasGas MC450F مباشرة خارج صالة العرض إلى المسار، فإن الشوكة والصدمة سيكونان فظيعين.لقد تم ضبطها على تفاوتات مشددة في مصنع WP، مما يعني أنها تستغرق ساعات من القيادة حتى تبدأ الأختام والبطانات والحشيات في التسرب.لا يضيع دراجو اختبار MXA الوقت في البحث عن إعداد الفرس المثالي قبل علامة الساعة الثالثة لأن الصدمة والشوكة تتغير مع كل ساعة من الركوب.بعد ثلاث ساعات، يمكنك ضبط أجهزة النقر وضغط الهواء بأمان على المعلمات التي تحتاجها.
GasGas MC450F عبارة عن متجرد، فهو يحتوي على كل تفاصيل القضيب الساخن.تحتاج فقط إلى ربط بعض النقاط لجعلها تطير.
ج: إن GasGas هي دراجة أكثر تسامحًا وراحة من 2023 KTM 450SXF و Husqvarna FC450.على عكس الإطارات الصلبة لـ 2023 FC450 و450SXF، فإن إطار MC450F أكثر استقرارًا.وبشكل عام، فإن GasGas MC450F هو حلم أصبح حقيقة.من إطار فولاذي مطلي بالكروم إلى هندسة محايدة تمامًا، وهيكل أنيق، ونطاق طاقة يمكن التحكم فيه بشكل ملحوظ، ونوابض صدمات أكثر ليونة وصمامات شوكة، ستجعلك MC450F راكبًا أفضل.
إذا كان هناك عفريت في صورة المعالجة، فهذا عبارة عن مشبك ثلاثي مزور.أولاً، تعد مشابك الألومنيوم المطروقة أكثر تسامحًا ومرونة من المشابك الفولاذية المُشكَّلة باستخدام الحاسب الآلي من KTM وHusqvarna.على الطرق المستقيمة شديدة الانحدار والسريعة ومطبات الكبح الحادة، تعمل المشابك المصنعة من GasGas على تعزيز راحة الراكب.ومع ذلك، في حين أحب راكبو الاختبار الراحة التي توفرها المشابك الثلاثية المزورة، فقد اشتكوا من عدم وضوح الرؤية عند الدوران.تسبب ثني المشابك الثلاثية المزورة في حالات "الإفراط في التوجيه" و"الانحراف" النموذجية.
ليس هناك شك في أن المشابك الثلاثية الفارغة من مثل Xtrig وRide Engineering وPro Circuit وLuxon وPowerParts وحتى مشابك KTM Neken القياسية يمكن أن توفر دقة أكبر مع اهتزاز أو تذبذب أو تدحرج أقل.
ج: كما تتوقع، فإن GasGas لها نفس منحنيات الدينامو مثل KTM وHusqvarna حيث أن الثلاثة جميعهم لديهم محركات تصاعدية توفر قوة ثابتة عند الدورات.كانت KTM هي الأكثر استجابة، وجاء Husky في المركز الثاني، وجاء GasGas في المركز الثالث.إن GasGas ليس بنفس سرعة KTM 450SXF وليس ناعمًا وسلسًا مثل Husqvarna على المسار.في الأسفل، يبدو أضعف، ولكن هذا وهم، لأن MC450F يطور المزيد من القوة في النطاق من 7000 إلى 9000 دورة في الدقيقة.لم تتوقع MXA أبدًا أن يكون أداء GasGas مثل نظيرتها النمساوية.ولم لا؟ثلاثة أسباب.
(1) غطاء صندوق الهواء.على عكس KTM وHusqvarna، لا تقدم GasGas غطاءًا اختياريًا لعلبة الهواء ذات فتحات تهوية.كانت تجربتنا الأولى مع صندوق الهواء GasGas هي إزالة غطاء GasGas المقيد واستبداله بغطاء KTM ذو فتحات تهوية.يحتوي غطاء صندوق الهواء GasGas القياسي على جناح صغير داخل فتحة تهوية صندوق الهواء المصمم لدرء الأوساخ ولكن أيضًا منع الهواء من دخول صندوق الهواء.قمنا بمقارنتها بغطاء صندوق الهواء KTM ووجدنا أن جنيحات KTM كانت أقل تقييدًا من GasGas.لذلك، قمنا بقطع جناح الغاز.علاوة على ذلك، قمنا بالتبديل إلى غطاء GasGas المهووس (متوفر من بلاستيك UFO) لاستجابة الخانق على طراز KTM.
(2) الخرائط.لا تحتوي GasGas على مفتاح خريطة KTM الذي يسمح لك بالتبديل بين خريطتين مختلفتين لوحدة التحكم الإلكترونية، ولكن هذا لا يعني أن GasGas لا تحتوي على الخريطة 1 أو الخريطة 2 أو التحكم في الجر أو التحكم في الإطلاق؛إنه لا يحتوي على مفتاح للوصول إليها.يمكنك طلب محول متعدد مقابل 170 دولارًا تقريبًا من وكيل KTM المحلي الودود لديك.يتم إدخاله في الحامل خلف لوحة الأرقام الأمامية.بدون مفتاح، تكون GasGas دائمًا على الخريطة 1 على KTM.
(3) كاتم الصوت.هل تتذكر 2013 KTM 450SXF؟لا؟ماذا عن 2014 هوسكفارنا FC450؟لا؟حسنًا، ثق بنا، كلا الطرازين مجهزان بمقيد على شكل مخروط الآيس كريم داخل قلب كاتم الصوت المثقوب.لسوء الحظ، يستمر مخروط الآيس كريم في الظهور مرة أخرى.بينما تخلصت Husky من قيود مخروط الآيس كريم لعام 2021، فقد عادت إلى 2021-2023 GasGas MC450F.
ليست هناك حاجة إلى محددات على دراجات موتوكروس، واتضح أنه عند إزالتها، لا تزال كاتمات الصوت تجتاز اختبارات الصوت AMA وFIM.لقد استبدلنا كاتم صوت GasGas بكاتم صوت 2022 Husqvarna FC450 بدون مخروط الآيس كريم ويمكننا أن نشعر بالفرق.
(1) حالة الطيران.قم بقص الأجنحة الموجودة على غطاء صندوق الهواء أو اطلب غطاء صندوق الهواء الخاص بفتحات تهوية الغاز من UFO Plastic.
(4) حلقة التحميل المسبق.تحتاج حلقة الشد البلاستيكية إلى تقوية ويمكن مضغها بسهولة.تعتبر حلقات التحميل المسبق على 2023 KTMs و Husqvarns أفضل.
(7) المتحدث.تحقق دائمًا من المتحدث الموجود بجوار قفل الحافة الخلفية.إذا كان مفكوكًا – وسيكون في 5 حالات من أصل 10 – قم بربط جميع الأسلاك.
(8) محايدة.نحن نحب مدى جودة تحول علبة التروس Pankl من ترس إلى ترس، لكننا لا نحب مدى صعوبة تحويلها إلى الوضع المحايد عندما تكون ثابتة.
تم تجهيز بعض دراجات GasGas موديل 2023 بمكابح Brembo وبعضها مزود بفرامل Braktec من موديلات GasGas للطرق الوعرة.
(2) فرامل بريمبو.تم تعديل مكابح بريمبو بشكل جيد بحيث يكون الكبح بإصبع واحد أمرًا سهلاً.إذا كانت دراجتك مزودة بفرامل Braktec، فيجب كسرها جيدًا.
(3) لا توجد أدوات.إذا كنت تحب صناديق الهواء KTM بدون أدوات (نحن نحبها)، فسوف تحب صندوق الهواء GasGas.يمكن الوصول إلى الفلتر بسهولة، وبمجرد تعليقه، يصبح من السهل أيضًا ارتدائه مرة أخرى.
(5) بيئة العمل.يوفر GasGas MC450F مرونة وراحة أكبر من شقيقه النمساوي.هناك حاجة إلى الحد الأدنى من التغييرات لتشعر بالراحة.
(7) إطارات فضية.يتم خدش الحافات السوداء والزرقاء بواسطة مكاوي الإطارات وتتسخها المجاثم.لا تظهر على الأقراص الفضية أي علامات تآكل.
(8) خرطوم الفرامل الصلب المضفر.تم تجهيز GasGas بخرطوم فرامل / قابض PTFE بحد أدنى من التوسع مع جديلة فولاذية مكونة من 64 ضفيرة.
ج: إذا كانت لديك أسئلة حول شراء 2023 KTM 450SXF أو Husqvarna FC450، فيجب عليك التفكير في 2023 GasGas MC450F.لماذا؟إنه يتميز بمحرك وإطار وفرامل وقابض وعلبة تروس مثبتة.بالإضافة إلى ذلك، تتوفر قطع الغيار والمعرفة بسهولة من أي وكيل KTM أو Husky.وكمكافأة، فهي حمراء - ويشعر الجميع بالسرعة عندما تكون دراجتهم حمراء.
إليك كيفية إعداد نظام التعليق GasGas MC450F لعام 2023 للسباق.نحن نقدمه كدليل لمساعدتك في العثور على المكان المناسب لك.إعداد شوكة WP XACT الخاصة بك لتحقيق أقصى استفادة من شوكة الهواء WP XACT، عليك أن تفهم أن النوابض الهوائية تعمل بنفس طريقة النوابض اللولبية.يدعم الشوكة أثناء الضغط ويعيدها إلى وضعها الأصلي أثناء الارتداد.المهمة الأولى هي العثور على ضغط الهواء الأمثل لوزنك وسرعتك (من السهل القيام بذلك باستخدام الأشرطة الموجودة على أرجل الشوكة).بعد ذلك، يتم إجراء جميع تغييرات التخميد من خلال أجهزة النقر.بالنسبة للسباقات القوية، نوصي بإعداد الشوكة هذا للراكب العادي على 2023 GasGas MC450F (المواصفات القياسية بين قوسين): معدل الربيع: 155 رطل لكل بوصة مربعة (Pro)، 152 رطل لكل بوصة مربعة (متوسط)، 145 رطل لكل بوصة مربعة (مبتدئ سريع)، 140 رطل لكل بوصة مربعة .(الطبيب البيطري والمبتدئ) الضغط: 12 نقرة الارتداد: 15 نقرة (18 نقرة) ارتفاع ساق الشوكة: السطر الأول ملاحظة: عندما تكون الحلقة المطاطية البرتقالية في حدود 1-1/2 بوصة من الأسفل، فإننا نشعر بالتحسن.مع ضغط الهواء هذا، يمكننا استخدام تخميد الضغط لضبط السفر.اعتمادًا على ظروف المسار، قمنا بتحريك الشوكات لأعلى ولأسفل في المشابك الثلاثية لتغيير زاوية أنبوب رأس الدراجة وضبط التعامل.
وقت النشر: 10 يناير 2023